9 月 4 日,一場聚焦叉車安全的專題培訓(xùn)在百茂物流城順利召開。本次培訓(xùn)由東莞市市場監(jiān)督管理局、東莞市市場監(jiān)督管理局高埗分局聯(lián)合東莞市特種設(shè)備行業(yè)協(xié)會、東莞市艾佰特技能培訓(xùn)有限公司共同舉辦,百茂物流城各物流企業(yè)負(fù)責(zé)人及叉車司機(jī)齊聚一堂,共學(xué)安全知識,共筑安全防線。
“急客戶所急,允諾達(dá),允諾必達(dá)?!睎|莞允諾達(dá)供應(yīng)鏈總經(jīng)理張小寧表示,物流的一大要求是時效性,允諾達(dá)要做到的就是,客戶下單,我們可以保證當(dāng)天發(fā)貨,準(zhǔn)時抵達(dá)。 準(zhǔn)時抵達(dá)的背后更有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量,從車間出貨到對方工廠指定倉庫的指定位置,允諾達(dá)可以全程包辦,為客戶節(jié)省時間和精力。
人生是一場因緣際會。 從三尺講臺上的數(shù)學(xué)老師到滾滾物流行業(yè)的資深人士,享耘物流執(zhí)行董事徐曉鴻切入物流行業(yè)源于“開局太好”,學(xué)了一個星期就上崗,一個月時間里就收獲多個客戶,自此轉(zhuǎn)行! “享耘物流要做‘不跑的客戶’,即便是我們的運(yùn)費(fèi)高一點(diǎn),但客戶的黏性要提高。這背后是公司在服務(wù)質(zhì)量上的提升,以及直達(dá)、全程可控的流程梳理。”徐曉鴻表示。
從做物流生意剛開始的時候,辛苦而賠錢,到三天“悟道”,開啟在百茂物流園的狂飆模式,開通西安、山東、云南、安徽、浙江等多條專線物流。這背后是天元物流總經(jīng)理毛火榮從“賺錢為目的”到“以客戶滿意為導(dǎo)向”的初心之變,“心在哪里,結(jié)果就在哪里”。 毛火榮每天都會在百茂物流園里轉(zhuǎn)幾圈,看看大家的生意怎樣?!按蠹业纳舛己?,我的生意暫時不好,我并不擔(dān)心,因?yàn)楦淖兙涂梢宰兊酶谩5?,?dāng)大家的生意都不好,即便是我現(xiàn)在的生意好,也預(yù)示著未來不會太好?!泵饦s總結(jié)認(rèn)為,一個園區(qū),就是一個生態(tài)。一榮俱榮,一損俱損。
5 月 6 日,在東莞市高埗鎮(zhèn)的百茂物流城,一場充滿溫情與關(guān)懷的公益活動溫暖了每一位貨車司機(jī)的心。由新業(yè)力公益、廣東聯(lián)宇物流有限公司及其黨支部、東莞市物流行業(yè)協(xié)會、眾一慈善基金會新就業(yè)群體公益基金和東莞市啟信公益慈善服務(wù)中心聯(lián)合開展,百茂物流城協(xié)辦的 “無界?護(hù)航 ——2025 年第三屆貨車司機(jī)關(guān)愛日公益行動” 在此盛大舉行,為廣大貨車司機(jī)送上了貼心的關(guān)愛與服務(wù)。
“凌晨三四點(diǎn)的貨,我們也可以接。每天平均開出去四到五趟車?!比A申物流總經(jīng)理曾火亮在接受采訪時表示,這是一個良性循環(huán),發(fā)車越多,貨物的運(yùn)輸調(diào)配就越有空間。 良性循環(huán)之下,華申物流在百茂物流園的“地盤”在持續(xù)擴(kuò)張,從4個檔口增加至9個檔口,呈現(xiàn)快速擴(kuò)張態(tài)勢。 面對未來行業(yè)即將迎來的變革,華申物流將應(yīng)時而變,持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量,縮短服務(wù)時效,加大新的專線開拓力度!
2025年1月8日,東莞市物流行業(yè)協(xié)會、百茂物流城在東莞市康帝酒店聯(lián)合舉行“錦繡中國年 向上物流人”2025迎新年會。在這辭舊迎新、充滿希望的美好時刻,我們齊聚一堂,共赴東莞市物流行業(yè)協(xié)會 2025 迎新年會的盛會?;厥走^往一年,東莞物流行業(yè)一路高歌猛進(jìn);這一路上,離不開一群心懷熱忱、拼搏奮進(jìn)的領(lǐng)航者與實(shí)干家,是他們用智慧與汗水,為行業(yè)的蓬勃發(fā)展添磚加瓦,鑄就了如今的斐然成績。
隨著西安上空飛機(jī)飛行更加頻繁,暢通的對外經(jīng)貿(mào)往來為物流行業(yè)帶來了新機(jī)遇,9月20日,在第八屆絲綢之路國際博覽會下設(shè)的交通物流展廳內(nèi),來自全球的物流企業(yè)齊聚一堂,共話發(fā)展新機(jī)遇。
日前,在中非合作論壇北京峰會開幕式上,國家主席習(xí)近平宣布,將實(shí)施中非攜手推進(jìn)現(xiàn)代化十大伙伴行動,其中包括互聯(lián)互通伙伴行動。這極大提振了中非企業(yè)家的合作發(fā)展信心,眾多中國企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,愿為非洲大陸自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)提供幫助,深化物流和金融合作,助力非洲跨區(qū)域發(fā)展。
“內(nèi)卷、高強(qiáng)度的競爭是不可避免的,不會因我們的意志為轉(zhuǎn)移,它是行業(yè)發(fā)展到一定階段必然會發(fā)生的事情?!?月10日的2024全球智慧物流峰會上,菜鳥集團(tuán)CEO萬霖在談到物流行業(yè)高強(qiáng)度競爭時表示,“我們必須把內(nèi)卷、競爭當(dāng)成一個最好的‘磨刀石’,在這樣的競爭壓力面前,我們需要去重新思考:什么是我們的核心競爭力,我們?nèi)绾胃泳劢沟匕炎钣袃r值的產(chǎn)品和服務(wù)做出來?!?
日前,隨著一聲汽笛長鳴,X802次列車從廣東省廣州國際港緩緩駛出,9小時后抵達(dá)湖南省長沙北站,這是全國首趟物流總包式“客車化”全程班列,標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)與長株潭經(jīng)濟(jì)圈打通了更經(jīng)濟(jì)快捷的物流新通道。
中新社北京9月2日電 (記者 阮煜琳)中國物流與采購聯(lián)合會2日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,8月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.5%,環(huán)比回升0.5個百分點(diǎn),繼續(xù)處于擴(kuò)張區(qū)間。
8 月 30 日 7 時 41 分,滿載家具、食品、汽車配件等貨物的快速多式聯(lián)運(yùn)班列 x8743 次由中國鐵路北京局豐臺西站駛出,開往廣州大朗,至此,北京至廣州快速多式聯(lián)運(yùn)班列開行數(shù)量已達(dá) 100 列。自今年 4 月 18 日開行以來,貨運(yùn)量始終保持增長態(tài)勢,提升了南北縱向運(yùn)輸通道能力,使北京、廣州兩地物流樞紐聯(lián)通更加緊密,為推動京津冀地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、有效降低全社會物流成本注入了強(qiáng)勁動力
自百茂物流城成立以來,百茂園區(qū)管理團(tuán)隊(duì)在做好基礎(chǔ)物業(yè)服務(wù)的同時,引入多項(xiàng)增值服務(wù),通過構(gòu)建高附加值的現(xiàn)代物流大后勤,來滿足園區(qū)入駐企業(yè)的多樣化需求。