1、項(xiàng)目將按照以下定位進(jìn)行建設(shè)、運(yùn)營
東莞地區(qū)規(guī)模最大的公路物流配套服務(wù)園區(qū)
涵蓋管理服務(wù)、信息交易、停車、倉儲、配送、零擔(dān)快運(yùn)、商務(wù)辦公、配套服務(wù)等諸多功能,東莞地區(qū)功能最完善的公路物流配套服務(wù)園區(qū)。
引進(jìn)先進(jìn)物流管理、服務(wù)理念,按照現(xiàn)代國際先進(jìn)物流園區(qū)管理、服務(wù)模式進(jìn)行運(yùn)營、管理的物流園區(qū)。
立足服務(wù)東莞公路物流配套,提升東莞公路物流整體配套、服務(wù)水平,進(jìn)一步提升東莞公路物流配套服務(wù)實(shí)力的園區(qū)。
建設(shè)東莞地區(qū)最具影響力、知名度的公路物流配套“龍頭園區(qū)”。
2、政府支持
百茂物流城是東莞市、高埗鎮(zhèn)重點(diǎn)物流項(xiàng)目;符合東莞“打造新興物流城市”的城市發(fā)展定位,以及大力扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展、加強(qiáng)現(xiàn)代物流基地、園區(qū)建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策,屬于政府引導(dǎo)、扶持的產(chǎn)業(yè)。
3、規(guī)模優(yōu)勢
建筑面積25萬平方米,1000間鋪面,5萬平方米倉儲,25萬平方米大型停車場。全部建成后將成為東莞地區(qū)規(guī)模最大的集倉儲、配送、專線物流、第三方物流服務(wù)、物流信息服務(wù)、商務(wù)配套等于一身的綜合型公路物流貨運(yùn)園區(qū)。
4、交通便利
百茂物流城緊鄰東莞市環(huán)城路高埗段,距離廣園快速路、廣深高速、莞深高速入口均只需幾分鐘車程,30分鐘通達(dá)東莞各區(qū)鎮(zhèn),60分鐘通達(dá)廣州,深圳等珠三角經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn);所鄰路段道路寬闊、車流通暢,車輛分流條件優(yōu)越;所在區(qū)域、路段無對于貨運(yùn)車輛的限行限制,利于不同類型的貨運(yùn)車輛出入、中轉(zhuǎn);具有建設(shè)公路物流配套園區(qū)極佳的交通條件。
5、區(qū)位優(yōu)勢
百茂物流城位于廣州-東莞-深圳-香港城市發(fā)展軸帶的中間和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)中心位置,通過虎門大橋與廣州-順德-中山-珠海城市發(fā)展軸帶相連,并處于“A”字型框架的重要連接點(diǎn)上,具備優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)、物資、物流集聚的輻射優(yōu)勢,是珠三角物資集散的首選地帶。
6、資源優(yōu)勢
1、百茂物流城與東莞家具協(xié)會簽署戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,成為東莞家具指定配送基地;東莞已成為順德之外全國 第二大家具產(chǎn)地,家具內(nèi)銷和出口規(guī)模龐大,市場規(guī)模已超過1000億元;此舉為各專線物流公司提供大量的穩(wěn)定貨源,為各商戶長期經(jīng)營打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);
2、百茂物流城與東莞物流協(xié)會達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,百茂可借助物流協(xié)會的資源吸引更多“物流企業(yè)和企業(yè)物流”的加入,達(dá)到場地興旺,貨源穩(wěn)定,知名度提升的效果。
3、東莞公路密度之大位居全國地級市之首;東莞產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大,有包括全球500強(qiáng)在內(nèi)的制造企業(yè)2萬多家;東莞專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展蓬勃,寮步百業(yè)國際汽配城、百業(yè)五金電子城、長安模具五金市場、茶山布料城、信立國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易城、東莞樟木頭電子城、虎門服裝市場等,對物流服務(wù)需求旺盛。
7、品牌優(yōu)勢
目前,公路物流仍然是東莞最主要的物流方式,然而,東莞公路物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展滯后,還沒有一個大型、綜合面向全市、服務(wù)于全市的物流園,為此造成東莞陸路貨物每年運(yùn)輸量超過3000萬噸,但市場占有率不超過20%,均被廣州、深圳瓜分了。
對于東莞而言,百茂物流城的出現(xiàn)將改變現(xiàn)有公路專線物流“小而散和多而亂”的格局。無論是交通條件、規(guī)模、區(qū)位條件,還是規(guī)劃、資源、品牌、綜合配套、信息化水平,百茂物流城都走在行業(yè)前列。
百茂物流城引進(jìn)先進(jìn)物流管理、服務(wù)理念,涵蓋管理服務(wù)、信息交易、停車、倉儲、配送、零擔(dān)快運(yùn)、商務(wù)辦公、配套服務(wù)等諸多功能;立足東莞公路物流配套,提升東莞公路物流整體配套服務(wù)水平;建設(shè)東莞地區(qū)最具影響力、知名度的公路物流配套“龍頭園區(qū)”;打造“東莞專線物流第1城”。
8、規(guī)劃優(yōu)勢
項(xiàng)目計(jì)劃分成兩期進(jìn)行開發(fā),首期以專線物流為主;二期以倉儲物流為主;總建筑面積約25萬平方米,總投資額將超過10億元。全部建成后將成為東莞地區(qū)規(guī)模最大的集倉儲、配送、專線物流、第三方物流服務(wù)、物流信息服務(wù)、商務(wù)配套等于一身的綜合型公路物流貨運(yùn)園區(qū)。
除具有較高的投資收益和較低的投資風(fēng)險外,項(xiàng)目在全部建成并成熟以后還具有較好的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)、社會效益。
主要指標(biāo) |
數(shù)值 |
年貨物交易量 |
約1000~1500萬噸 |
年物流服務(wù)交易額 |
約10~15元億人民幣 |
年貢獻(xiàn)稅收 |
約1~1.5億元人民幣 |
提供就業(yè)崗位 |
約8000個 |
年拉動周邊消費(fèi)額度 |
約4億元 |
9、配套完善
1、硬件優(yōu)勢:
項(xiàng)目將引入專業(yè)的物流園區(qū)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)單位,對園區(qū)的總體布局、倉庫、道路、停車場、商務(wù)樓等各類功能區(qū)和配套設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)及施工建設(shè),保證在硬件建設(shè)上達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)先進(jìn)水平,并可以適應(yīng)長期運(yùn)營、發(fā)展的需要。
①55m雙向行車道路:不僅能停放兩排長掛車,道路中間還有充足位置倒車、會車。
②1.25m自主裝卸平臺:省時省力省心更省錢,1.25m標(biāo)高的設(shè)計(jì)可以避免貨物受到雨水浸泡。
③8m超長無柱雨棚:能遮光擋雨,保證商戶24小時裝卸貨物不受天氣影響;其次,因?yàn)槭菬o柱式雨棚,大貨車倒車、掉頭更方便。
④先進(jìn)的地下排水(排污)系統(tǒng):即使在大暴雨的情況下,排水(排污)系統(tǒng)能夠保證通暢運(yùn)行。
⑤4m高廣告位:每間商鋪樓頂配備4m高廣告位,是廣告宣傳理想的位置。
⑥生活區(qū)采用天井式采光:既有利于采光,又保證空氣流通。
(2)軟件優(yōu)勢
項(xiàng)目將引進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代化物流園區(qū)管理模式和制度,同時將全面實(shí)施計(jì)算機(jī)化、網(wǎng)絡(luò)化的倉儲、物流服務(wù)管理,同時還將為進(jìn)駐的企業(yè)、客戶提供多元化的客戶服務(wù),形成項(xiàng)目的管理優(yōu)勢。
信息平臺的建立將搭建物流商戶、工廠和批發(fā)商共同的橋梁;工廠老板和批發(fā)商來這里尋找合適的物流商發(fā)貨,物流商戶來這里找貨;實(shí)現(xiàn)了資源互補(bǔ),節(jié)約成本,高效快捷的目標(biāo)。