類別:社會(huì)民生 版次:DA23 版名:東莞讀本 私家東莞 稿源:南方都市報(bào)   2012-04-24
作者:王婉紅 原創(chuàng)

溫州老板的東莞“三城記”

——近7年耗資過(guò)11億，李新成在莞連續(xù)建成汽配城、五金電子城和物流城

摘要：李新成，溫州人，1990年來(lái)到東莞，目前是東莞市百茂實(shí)業(yè)投資有限公司以及東莞市甌江實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)。他在莞22年，近7年來(lái)，更是耗資過(guò)11億建成三座“ 城”。

(來(lái)源:南方都市報(bào) )

臉譜(來(lái)源:南方都市報(bào) )

李新成，溫州人，1990年來(lái)到東莞，目前是東莞市百茂實(shí)業(yè)投資有限公司以及東莞市甌江實(shí)業(yè)投資有限公司董事長(zhǎng)。他在莞22年，近7年來(lái)，更是耗資過(guò)11億建成三座“城”。2006年，他斥資2.2億在東莞打造了規(guī)模龐大的百業(yè)國(guó)際汽配城，占地150畝，總建筑面積近10萬(wàn)平方米，擁有700多間鋪位，1000多個(gè)停車位；2008年，又耗資2.8億建成占地200畝的百業(yè)五金電子城。今年，他將重點(diǎn)放在打造華南地區(qū)最大的物流公司———東莞市百茂物流城上，該物流城占地面積為372畝，總建筑面積為28萬(wàn)平方米左右，共投資超過(guò)6億元。該物流園建成后，將成為東莞地區(qū)規(guī)模最大的集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、省際專線物流、第三方物流服務(wù)、物流信息服務(wù)、商務(wù)配套等于一體的綜合型公路物流貨運(yùn)城，輻射全國(guó)。

私家故事

瘋狂第一城做足功課建起大汽配城

“商機(jī)，稍縱即逝。人這一輩子的時(shí)間里，如果及時(shí)發(fā)現(xiàn)并緊緊抓住3個(gè)以上的商機(jī)，那么他若不成功，也離成功不遠(yuǎn)也?！崩钚鲁筛嬖V記者，其實(shí)商機(jī)無(wú)處不在，只是經(jīng)常被絕大多數(shù)人麻木不仁地錯(cuò)過(guò)。為此，李新成一旦發(fā)現(xiàn)商機(jī)，就絕不輕易錯(cuò)過(guò)，甚至?xí)伦⒁粧伿降亍昂蕾€”，將全部身家都會(huì)投進(jìn)去。不僅如此，若手頭上錢不夠，還會(huì)想盡辦法去借貸、融資。

李新成承認(rèn)，這瘋狂，也許是溫州人的天性。然而，在每一次的“瘋狂”之前，他們也是做足了功課的。2005年，李新成發(fā)現(xiàn)了一個(gè)極大的商機(jī)。那就是東莞的汽車人均擁有率在全國(guó)排名前列，而且沒(méi)有一個(gè)專門的大型汽配市場(chǎng)，導(dǎo)致很多東莞人買汽配都要跑到了廣州。于是，他便萌生了要建一座東莞乃至華南地區(qū)最大的汽配城的想法。

這個(gè)想法一開(kāi)始遭到了許多人的反對(duì)，因?yàn)橥顿Y額太大且市場(chǎng)把握不準(zhǔn)。然而李新成對(duì)該項(xiàng)目還是十分看好，為此他特地到了各地調(diào)研，發(fā)現(xiàn)自己的思路是對(duì)的。李新成去各地考察時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多城市有專業(yè)的汽配城。到常州考察時(shí)，這個(gè)當(dāng)年汽車擁有量不足20萬(wàn)輛的小城市里，居然擁有100多畝的大汽配城，生意還紅火得很。而東莞當(dāng)時(shí)的汽車擁有量已經(jīng)達(dá)到了80萬(wàn)，是常州的四倍之多。這么多的汽車，怎么可能養(yǎng)不活一個(gè)大的汽配城？

2005年回來(lái)后，他毅然投入2.2億巨資，在東莞市寮步鎮(zhèn)建起一個(gè)占地150畝，總建筑面積近10萬(wàn)平方米，擁有700多間鋪位，1000多個(gè)停車位的東莞百業(yè)國(guó)際汽配城，成為東莞乃至華南地區(qū)規(guī)模最大的汽車配件、用品專業(yè)市場(chǎng)。光2008年，百業(yè)國(guó)際汽配城交易額已突破10億元。如今該汽配城的產(chǎn)值更是超過(guò)幾十億。

瘋狂第二城回到老本行開(kāi)發(fā)五金電子城

繼成功投資開(kāi)發(fā)百業(yè)國(guó)際汽配城之后，很快，李新成又開(kāi)始“不甘寂寞”了。“只要有資金，做生意一定要往大投資去做。因?yàn)橹挥凶龃罅耍悴鸥袡C(jī)會(huì)做強(qiáng)。”

第二城，為什么選五金？很簡(jiǎn)單，因?yàn)樵跂|莞呆了20多年的李新成，在汽配城開(kāi)始前，一直都在從事著五金以及機(jī)械設(shè)備行業(yè)。他看著東莞一步步發(fā)展起來(lái)，他自然也想將自己最熟悉的老本行，五金事業(yè)也往大與強(qiáng)的方向發(fā)展。

2008年，他所在的甌江實(shí)業(yè)又投資2.8億元，開(kāi)發(fā)了東莞百業(yè)五金電子城，占地200畝，總體規(guī)劃面積20萬(wàn)平米，主體交易面積達(dá)15萬(wàn)平米，擁有1000多間商鋪。據(jù)介紹，電子城開(kāi)業(yè)后，云集了眾多全國(guó)知名廠商及經(jīng)銷商，商鋪出租率達(dá)到97%，市場(chǎng)就業(yè)人數(shù)達(dá)3000多人，日均車流量近10000臺(tái)次。交易額逐年大幅上升，從2009年到2011年三年里累計(jì)總交易額達(dá)37億元，綜合累計(jì)上繳各種利稅3億多元。

瘋狂第三城奪回失地以物流城拉動(dòng)周邊發(fā)展

然而，已擁有汽配城以及五金城的戰(zhàn)績(jī)，仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足溫州商人李新成對(duì)事業(yè)以及成功的追求。2012年，他要在高埗鎮(zhèn)圈下“第三城”，而這一次是百茂物流城。占地面積400畝，總建筑面積為25萬(wàn)平方米左右，投資近6億元。

為什么選擇物流業(yè)？李新成表示，根據(jù)他的調(diào)研結(jié)果，興建一個(gè)大型的物流城，利好的因素太多太多，一個(gè)手掌都數(shù)不完：

首先，現(xiàn)代物流被作為衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的標(biāo)志之一，對(duì)于東莞市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要的影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)人均國(guó)民收入超過(guò)2000美元時(shí)，物流將獲得快速發(fā)展。東莞市2004年人均G D P大約是7000多美元，物流業(yè)的發(fā)展已經(jīng)具備足夠的經(jīng)濟(jì)環(huán)境。

東莞外貿(mào)發(fā)展喜人，2007年，外貿(mào)進(jìn)出口總額1068.73億美元，其中出口總額602 .32億美元，較1978年增長(zhǎng)1543 .4倍，年平均增長(zhǎng)27 .7%，翻了10.6番。

其次，東莞產(chǎn)業(yè)規(guī)模巨大，有包括全球500強(qiáng)在內(nèi)的制造企業(yè)2萬(wàn)多家，行業(yè)覆蓋33個(gè)大工業(yè)行業(yè)，占全部工業(yè)行業(yè)大類的82 .5%.東莞已成為國(guó)際知名的制造業(yè)基地。

再次，東莞已擁有廣深高速、莞深高速、?；⒏咚?、東部和西部快速干線、沿海高速、龍大高速等公路網(wǎng)絡(luò)，公路密度之大位居全國(guó)地級(jí)市之首。且東莞專業(yè)市場(chǎng)發(fā)展蓬勃，寮步百業(yè)國(guó)際汽配城、百業(yè)五金電子城、長(zhǎng)安模具五金市場(chǎng)、茶山布料物流城、信立國(guó)際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易城、東莞樟木頭電子城、虎門服裝等，市場(chǎng)規(guī)模巨大，對(duì)物流服務(wù)的需求旺盛。

其四，東莞本土物流企業(yè)（具有獨(dú)立法人資格）已達(dá)到600余家，加上分公司、貨運(yùn)部等，在東莞進(jìn)行工商登記注冊(cè)的物流企業(yè)已超過(guò)1800家。

其五，而東莞物流業(yè)目前以民營(yíng)企業(yè)為主，占物流企業(yè)總數(shù)的60%以上，本地國(guó)有、集體物流企業(yè)比較少。

其六，公路物流是目前東莞最主要的物流方式。然而，東莞公路物流配套基地、園區(qū)建設(shè)嚴(yán)重不足、發(fā)展滯后，甚至還沒(méi)有一個(gè)大型、綜合面向全市、服務(wù)于全市的物流園。為此造成東莞陸路貨物每年運(yùn)輸量超過(guò)3000萬(wàn)噸，然而東莞的市場(chǎng)占有率不超過(guò)20%，均被廣州、深圳瓜分了。

李新成告訴記者，百茂物流城第一期工程將在年底完工，該期工程的600多個(gè)商鋪，現(xiàn)已有300多戶商家入駐，預(yù)計(jì)每年可盈利1500萬(wàn)元以上。李新成預(yù)計(jì)，在首期工程全部建成并投入運(yùn)營(yíng)以后，每天進(jìn)出園區(qū)的貨車數(shù)量將超過(guò)6000臺(tái)次；在園區(qū)逐步發(fā)展成熟，形成較大經(jīng)營(yíng)規(guī)模并具有較高的知名度、影響力和區(qū)域輻射能力以后，每天進(jìn)出園區(qū)的車輛可以達(dá)到1萬(wàn)～2萬(wàn)臺(tái)次；園區(qū)全面運(yùn)營(yíng)以后，就業(yè)、服務(wù)人員總數(shù)將超過(guò)2萬(wàn)人，大大拉動(dòng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

私家印象

來(lái)莞22年請(qǐng)叫我“老莞人”

1990年從溫州來(lái)到東莞，李新成在這片莞邑大地已生活了22年。每次聽(tīng)到別人討論新莞人以及老莞人這個(gè)話題時(shí)，他總顯得有些尷尬、少許糾結(jié)?！八型鈦?lái)人都成為新莞人，可是我都在這里呆了22年了，叫聲老莞人都擔(dān)得起啦?！崩钚鲁纱蛉さ?。

這些年來(lái)，李新成一路見(jiàn)證著東莞的發(fā)展。從22年前去趟廣州要六七個(gè)小時(shí)，到如今半個(gè)小時(shí)即到，東莞不斷地發(fā)展，也不斷地給予他停留的吸引力。對(duì)他而言，東莞是一個(gè)淘金的極好地，事實(shí)上他也確實(shí)在這里淘到了金。

東莞人的不排外，讓李新成贊不絕口，而東莞政府對(duì)企業(yè)的大力度支持，更讓他這個(gè)淘金成功后的外地商人，仍不舍得離去。對(duì)他而言，如今事業(yè)、朋友以及家庭都在東莞，東莞便是家。而溫州，回去玩幾天尚可，久留可能就會(huì)感到不適應(yīng)了。

莞商稍顯安逸溫商大多“瘋狂”

上蒼給了溫州一個(gè)貧窮的起點(diǎn)，過(guò)去是“平陽(yáng)討飯，文成人販，永嘉逃難，洞頭靠貸款吃飯”，而如今是“十萬(wàn)元是貧困戶，百萬(wàn)元才起步，千萬(wàn)元才算富?！奔耶a(chǎn)百萬(wàn)，在溫州真的不能稱之為富翁，李新成說(shuō)，因?yàn)闇刂葑畋阋说姆績(jī)r(jià)都要3萬(wàn)元一平方，百萬(wàn)元連套大房子都住不起，如何言富？

這番話讓記者咋舌，可溫商讓人咋舌的又何止于此？李新成告訴記者，據(jù)溫州的東莞商會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，有3萬(wàn)溫商在莞淘金，而這些溫商在莞的資產(chǎn)已超千億。難怪有人說(shuō)溫州人“窮得只剩下錢”了。

李新成在想，如果哪天有人將溫商的故事拍成電影，一定會(huì)很精彩。因?yàn)闇厣炭芍^是最會(huì)創(chuàng)業(yè)的群體之一。他們能通過(guò)“以資金為紐帶聯(lián)合打拼”、“借雞生蛋”以及“虛擬經(jīng)營(yíng)”等法則輕松解決資金問(wèn)題。李新成告訴記者，溫州人彼此之間的信用度非常高，經(jīng)常一個(gè)電話就能夠解決短缺的資金問(wèn)題。

至于溫商與莞商的區(qū)別，李新成概括為，溫商愛(ài)冒險(xiǎn)，而莞商稍顯安逸。東莞人如果有1000萬(wàn)，頂多拿500萬(wàn)出來(lái)投資，剩下500萬(wàn)作保障。而溫州人哪怕只有100萬(wàn)，也會(huì)想辦法湊足1000萬(wàn)去做投資。而且東莞商人在外經(jīng)商的并不是很多，而且哪怕出去生意失敗的也不在少數(shù)。而溫商有220萬(wàn)的人在國(guó)內(nèi)以及國(guó)外創(chuàng)業(yè)，商會(huì)遍布全國(guó)乃至世界，提供了一個(gè)非常大的資源共享平臺(tái)，為此更容易獲得成功。

采寫(xiě)、攝影：(來(lái)源:南方都市報(bào) )

南都記者王婉紅