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“很感激百茂物流園，在這里10多年的時(shí)間里，無論苦和甜，無論辛苦和收獲，都是歲月，都是人生。”深圳市金達(dá)旺物流有限公司東莞分公司總經(jīng)理潘縣添表示。
作為百茂物流園開業(yè)后首批入駐的企業(yè)，人到中年的潘縣添的人生經(jīng)歷、創(chuàng)業(yè)發(fā)展歷程，如同大多數(shù)物流人一樣，有迷茫、有徘徊，但更有沉淀后的持續(xù)奮進(jìn)，更有堅(jiān)守中的進(jìn)擊。
在如今物流行業(yè)即將迎來變革的時(shí)代，潘縣添的人生信念是：沒有退路可言，持續(xù)前行！
19歲就出來打拼的潘縣添，在進(jìn)入物流行業(yè)之前，承包過食堂、做過貨貸、開過酒吧，頗為經(jīng)歷一番摸爬滾打。 人生是曠野，不是軌道。但最終還是要選定一條軌道深耕。2013年，潘縣添落地百茂物流園發(fā)展，一直持續(xù)至今。 不同于多條專線開通的物流企業(yè)老板的思路，潘縣添沒有走江浙滬競爭激烈的專線，走的是一條競爭性更小、但也時(shí)間更長的“窄路”，主要承接?xùn)|莞至山西太原、內(nèi)蒙古等地的物流專線。 “現(xiàn)在的市場是透明的，在選定一個(gè)物流企業(yè)之前，總是要貨比三家。選擇更遠(yuǎn)的線路，競爭更小一點(diǎn)，也更為聚焦?！迸丝h添談起自己的生意經(jīng)時(shí)表示，目前整體經(jīng)濟(jì)形勢的下滑，公司經(jīng)營整體保持在平穩(wěn)狀態(tài)。 身為物流人，潘縣添每天的工作就是在找貨、發(fā)貨，跟進(jìn)物流車輛狀況中度過，“已經(jīng)習(xí)慣了，更多是一種堅(jiān)持?！?/span> 作為金達(dá)旺物流的東莞分公司，潘縣添有背靠大樹好乘涼的優(yōu)勢。深圳市金達(dá)旺物流有限公司 成立于2003年11月，是一家綜合性物流公司。該公司弘揚(yáng)“團(tuán)結(jié)拼搏、自我加壓、勇于奉獻(xiàn)、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，業(yè)務(wù)遍及全國多個(gè)城市和省份。 同時(shí)在百茂物流園這一物流企業(yè)集聚發(fā)展的園區(qū)里，對(duì)于潘縣添而言有了另外一層人生的重要意義。 “做生意，總是有高峰有低谷，但無論是成功后的喜悅，還是失敗后的沮喪。事情過去了，回頭再看，都是人生。”潘縣添認(rèn)為。 “都是人生”的背后是經(jīng)歷起伏后的人生豁達(dá)，物流人的豁達(dá)。
“很感激百茂物流園提供的各種服務(wù)。在這里開始事業(yè)的起點(diǎn)，并成為人生的寶貴經(jīng)歷?！迸丝h添表示。
物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費(fèi)，在市場經(jīng)濟(jì)中的地位越來越凸顯。 在物流行業(yè)打拼十多年的時(shí)間，潘縣添對(duì)于行業(yè)發(fā)展的未來多了一層憂思?！半S著互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，未來3-5年時(shí)間里，行業(yè)將迎來大變革的時(shí)代。資本加持，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的跨界加入，會(huì)改變當(dāng)前的市場格局。” 尤其在人工智能蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，物流行業(yè)的變革更將來得更為兇猛。在業(yè)界人士看來，物流行業(yè)的未來，數(shù)字化是所有的基礎(chǔ)，新能源化是推手，AI是把所有的事串起來，形成了整個(gè)閉環(huán)體系。 同時(shí)，在勞動(dòng)力成本攀升、物流網(wǎng)絡(luò)日益復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)面前，AI大模型被視為解決效率瓶頸、促進(jìn)精益化管理的有力武器，成為物流快遞企業(yè)競逐的核心技術(shù)之一。 “這不是中小企業(yè)可以參與的高端局。對(duì)于眾多中小企業(yè)來說，在面臨變革的時(shí)代里，沒有退路可言。既然選擇了這個(gè)行業(yè)，就要堅(jiān)持。把自己做好，服務(wù)好客戶?！迸丝h添堅(jiān)定地認(rèn)為。 潘縣添進(jìn)一步表示，不管如何，都要堅(jiān)持，勇往直前！
