核心提示：

一份由資陽市商務局與西南交大交通運輸與物流學院共同出具的資陽市物流需求報告顯示，2011年資陽市物流總量為4741萬噸，據(jù)測算，2015年，全市物流總量將達到7078萬噸，2020年物流總量將達到11918萬噸。
隨著資陽社會經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?，全社會對物流的需求日益旺盛。造車、食品、醫(yī)藥、紡織、建材等行業(yè)的物流需求呈持續(xù)增長趨勢。
現(xiàn)代物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，具有“支撐第二產(chǎn)業(yè)，服務第一產(chǎn)業(yè)，引導第三產(chǎn)業(yè)”的重要作用，其發(fā)展水平是經(jīng)濟社會現(xiàn)代化水平的重要標志。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的重要性和必要性不容小覷，綜合資陽經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展的需要等多方因素，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)恰逢其時。

中經(jīng)網(wǎng)7月24日成都訊（記者 王守旭）23日，記者從四川省資陽市商務局和資陽市物流協(xié)會了解獲悉：資陽市憑借獨特的地理優(yōu)勢和交通優(yōu)勢，迎頭追趕，加快現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)建設步伐。
據(jù)了解，成安渝、內(nèi)資遂、遂資眉和成都第二繞城4條高速和成渝鐵路客運專線在資陽土地上“織網(wǎng)”，創(chuàng)造出了最具優(yōu)勢的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，加上成都國際新機場定址資陽市簡陽蘆葭鎮(zhèn)，空港經(jīng)濟發(fā)展勢不可擋。公路、鐵路、航空三大現(xiàn)代交通網(wǎng)絡，為資陽市快速發(fā)展物流業(yè)帶來了前所未有的機遇。
立體的交通網(wǎng)絡和出海通道，將更加方便人流、物流快速通行。在采訪中，資陽市招商局、物流協(xié)會相關負責人告訴記者，由于有良好交通優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，海外客商及物流企業(yè)都紛紛看好資陽的發(fā)展?jié)摿Α?2日，韓國現(xiàn)代格羅唯視株式會社、四川南駿汽車集團合資合作項目簽約儀式在成都舉行，是資陽市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的一個標志性開端。韓國現(xiàn)代格羅唯視株式會社作為韓國現(xiàn)代汽車配套物流企業(yè)正式入駐資陽，將有力推動四川現(xiàn)代商用車成鏈發(fā)展，為資陽市打造“西部車城”和現(xiàn)代物流業(yè)增添新動力。

記者調(diào)查——

物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀：有基礎但發(fā)展程度不高

經(jīng)過近年來的發(fā)展，資陽物流發(fā)展已經(jīng)積累一定的“家底”。一份調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前，資陽現(xiàn)有物流節(jié)點11個，包括省糧食儲備庫、瑞宇物流園、四海冷鏈物流等，在建及規(guī)劃的物流中心有13個，包括資陽城東物流園區(qū)、侯家坪物流園區(qū)、簡陽石橋鎮(zhèn)物流基地等。此外，全市已建成各類商品交易市場，共有物流企業(yè)50余戶，初步形成了物流發(fā)展的基本框架體系。2008-2012年，全市物流業(yè)（交通運輸、倉儲和郵政業(yè)）增加值年均增速為15.2%，其中，2012年全市物流業(yè)增加值26.4億元，增速12.8%。
但是，資陽的物流業(yè)還處于起步階段，發(fā)展程度不高，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的短板。目前，資陽市大多物流園區(qū)、物流中心和配送中心仍在規(guī)劃和建設中，“嚴格地說，目前資陽還沒有真正意義上的物流園區(qū)。”西南交通大學運輸與物流學院的專家在資陽調(diào)研后得出這一結(jié)論，資陽現(xiàn)有物流基礎設施比較落后，已有的交通運輸網(wǎng)絡未能有效利用。
同樣不容樂觀的還有，現(xiàn)有物流企業(yè)大多小而分散，缺少大型綜合骨干和龍頭物流企業(yè)。“與成都、宜賓、瀘州等地的物流企業(yè)相比，資陽市物流企業(yè)實力有較大差距?！辟Y陽市物流協(xié)會會長、四川川橡天發(fā)物流公司董事長楊毅舉例說，根據(jù)國家《物流企業(yè)分類與評估指標》，資陽市僅有1家國家AAA級物流企業(yè)，而瀘州有7家，達到AAA級標準的一個重要指標是物流企業(yè)年營業(yè)收入需在4000萬元以上。
此外，企業(yè)的物流信息技術停留在傳統(tǒng)物流階段，缺乏精細化組織，物流人才嚴重短缺，物流管理體制不完善等問題嚴重制約了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

市場需求旺盛：優(yōu)勢與機遇并存

正視問題，同樣要尋找機遇和優(yōu)勢。資陽市委、市政府作出加快推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的決策，是綜合考量的結(jié)果，其中最重要的是我們有發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)的優(yōu)勢，機遇前所未有。
一份由資陽市商務局與西南交大交通運輸與物流學院共同出具的資陽市物流需求報告顯示，2011年資陽市物流總量為4741萬噸，據(jù)測算，2015年，全市物流總量將達到7078萬噸，2020年物流總量將達到11918萬噸。隨著資陽社會經(jīng)濟發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈保鐣ξ锪鞯男枨笕找嫱?。“尤其是造車、食品、醫(yī)藥、紡織、建材等行業(yè)的物流需求呈持續(xù)增長趨勢，為物流業(yè)發(fā)展提供了充足的市場?！睏钜阏J為，市場前景向好，同時，物流成本還有很大的壓縮空間。

發(fā)展的優(yōu)勢與機遇并存，加快發(fā)展物流業(yè)正當其時。高校專家、政府及業(yè)內(nèi)人士均認為，資陽有良好的區(qū)位優(yōu)勢，屬于成都半小時經(jīng)濟圈和成渝經(jīng)濟區(qū)發(fā)展主軸線上的重要中心城市，特別是內(nèi)資遂高速、遂資眉高速遂資段已建成通車，到2015年，成安渝高速、成都第二繞城高速等重要通道的建成，將使資陽的交通優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)，資陽成為成都平原經(jīng)濟圈與川南地區(qū)和重慶市聯(lián)系的中樞。
機遇更顯發(fā)展前景廣闊。國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略繼續(xù)實施，成渝經(jīng)濟區(qū)、天府新區(qū)的建設，國、省物流產(chǎn)業(yè)政策的實施，都將為資陽物流業(yè)的發(fā)展帶來新的契機。特別是成都新機場的建設，將使資陽依托新機場的人流、物流、信息流的強大優(yōu)勢，打造出臨港經(jīng)濟區(qū)。

搶抓市場機遇：發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

搶抓發(fā)展機遇，打破產(chǎn)業(yè)的限制瓶頸，補齊行業(yè)短板。資陽市委、市政府高度重視現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，積極謀劃加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的出路。
一個可喜的消息是，目前，資陽市正積極引進港中旅、弘信西部物流中心、廣汽西部物流中心等大項目入駐，到2017年，全市力爭引進培育營業(yè)收入億元以上的物流企業(yè)10戶，其中，營業(yè)收入5億元以上物流企業(yè)2戶。
據(jù)了解，資陽市正在申報“四川省現(xiàn)代物流試點示范工程”，申報成功后將對我市物流發(fā)展起到極大的促進作用。
楊毅說：“企業(yè)最期待的是省、市政府出臺優(yōu)惠政策，加大對物流企業(yè)的扶持力度。” 他還透露，今年公司的營業(yè)總收入有望突破1億元。
重點發(fā)展高端物流，構(gòu)建專業(yè)化、規(guī)模化、標準化、信息化的現(xiàn)代物流服務體系，是資陽現(xiàn)代物流業(yè)未來的發(fā)展方向。據(jù)測算，今后五年全市物流業(yè)增加值年均增速將達到18%，到2017年全市物流業(yè)增加值將達到60億元以上。